Issues White Paper 2026
BIM Clash Report 2026
Clash แบบไหนที่ทีม BIM Coordination ของ HOOK เจอบ่อยที่สุด เกิดขึ้นอย่างไร เพราะอะไร และแก้อย่างไร สรุปจาก 299 Issue ที่ติดแท็กแล้วใน 2 โครงการ
ตัวเลขล่าสุดจากบันทึก Issue ของ HOOK อัปเดตเมื่อ 10 พ.ย. 2569 01:53 (เวลากรุงเทพฯ)
ลักษณะ Clash ที่พบบ่อยที่สุดคือ Hard Clash: ทุก 3 Clash ที่เราติดแท็ก จะมี 1 รายการเป็นแบบนี้
- โครงสร้าง × งานระบบ
- สถาปัตย์ × งานระบบ
- โครงสร้าง × สถาปัตย์
- งานระบบ × งานระบบ
- โครงสร้าง
- สถาปัตย์
ชี้หรือแตะที่ชั้นเพื่อดู clash ของชั้นนั้น คลิกที่จุดเพื่อดู clash นั้นใกล้ๆ ลากเพื่อหมุน ลากคลิกขวาหรือใช้สองนิ้วเพื่อเลื่อน เลื่อนล้อเมาส์หรือจีบนิ้วเพื่อซูม
ชั้นใต้ดินและฐานราก
154 Issue- งานระบบ × งานระบบ57
- สถาปัตย์ × งานระบบ26
- โครงสร้าง21
- โครงสร้าง × สถาปัตย์18
- โครงสร้าง × งานระบบ17
- สถาปัตย์15
- คาน × ท่อ · 22
- คาน × ประตู / หน้าต่าง · 8
- ประตู / หน้าต่าง × ท่อ · 8
แต่ละจุดแทน clash ประมาณ 50 รายการจากบันทึก issue ของ HOOK วางบนชั้นที่บันทึกไว้ ตรงตำแหน่งที่ชิ้นงานสองชนิดที่ชนกันมาเจอกัน และใช้สีตามสาขาที่เกี่ยวข้อง ตัวอาคารเป็นภาพประกอบ
- 299
Issue ที่ตรวจสอบ
ติดแท็กประเภท สาเหตุ และวิธีแก้แล้ว 299 รายการ
- 2
โครงการ
โรงแรม
- 35.5%
ลักษณะ Clash ที่พบบ่อยที่สุด: Hard Clash
- 71.2%
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด: ขาดการประสานงาน (Coordination)
สัดส่วนในหน้านี้คิดจาก 299 Issue ที่ติดแท็กแล้ว
อะไรชนกับอะไร
คู่องค์ประกอบที่เกิด Clash บ่อยที่สุด
คาน × ท่อ มาเป็นอันดับหนึ่ง 36 Clash คิดเป็น 12% ของ Issue ที่ติดแท็กทั้งหมด
เลือกคู่องค์ประกอบเพื่อดูภาพ 3 มิติ แล้วสลับดูตอนเกิด Clash กับหลังแก้ไข
- คาน
- ท่อ
- จุดที่ชนกัน
- หลังแก้ไข
คาน × ท่อ ชนกันแบบไหน
- 01ระยะห่างไม่พอ (Clearance)55.6%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ20 Issue
- 02Hard Clash50%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน18 Issue
- 03ทะลุผ่าน25%งานระบบวิ่งผ่านผนัง พื้น หรือคาน ตรงที่ไม่ได้วางช่องเปิดไว้9 Issue
สัดส่วนจาก 36 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
คาน × พื้น (Slab) ชนกันแบบไหน
- 01ระยะห่างไม่พอ (Clearance)47.4%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ9 Issue
- 02แนวไม่ตรงกัน36.8%องค์ประกอบที่ควรตรงแนวกันระหว่างสาขางาน กลับเยื้องกัน7 Issue
- 03Hard Clash26.3%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน5 Issue
สัดส่วนจาก 19 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
คาน × ช่องท่อ (Shaft) ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash58.8%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน10 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)17.6%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ3 Issue
- 03ตำแหน่งทับกัน17.6%องค์ประกอบวางอยู่ในพื้นที่ที่สาขางานอื่นต้องใช้3 Issue
สัดส่วนจาก 17 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
คาน × ประตู / หน้าต่าง ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash92.9%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน13 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)14.3%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ2 Issue
- 03ระดับผิด14.3%องค์ประกอบอยู่ผิดระดับเมื่อเทียบกับชั้นและองค์ประกอบรอบข้าง2 Issue
สัดส่วนจาก 14 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
คาน × ผนัง ชนกันแบบไหน
- 01แนวไม่ตรงกัน58.3%องค์ประกอบที่ควรตรงแนวกันระหว่างสาขางาน กลับเยื้องกัน7 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)33.3%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ4 Issue
- 03Hard Clash25%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน3 Issue
สัดส่วนจาก 12 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
ประตู / หน้าต่าง × ท่อ ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash66.7%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน8 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)41.7%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ5 Issue
- 03ตำแหน่งทับกัน16.7%องค์ประกอบวางอยู่ในพื้นที่ที่สาขางานอื่นต้องใช้2 Issue
สัดส่วนจาก 12 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
ชนกันแบบไหน
ลักษณะของ Clash
Hard Clash พบมากที่สุดที่ 35.5% ลักษณะของ Clash บอกว่าองค์ประกอบสองชิ้นขัดกันอย่างไร เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน
ลักษณะ Clash
- 01Hard Clash35.5%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน106 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)33.4%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ100 Issue
- 03แนวไม่ตรงกัน16.7%องค์ประกอบที่ควรตรงแนวกันระหว่างสาขางาน กลับเยื้องกัน50 Issue
- 04ตำแหน่งทับกัน9.7%องค์ประกอบวางอยู่ในพื้นที่ที่สาขางานอื่นต้องใช้29 Issue
- 05ขนาดไม่ลงตัว7.7%องค์ประกอบมีขนาดใหญ่เกินพื้นที่หรือช่องเปิดที่ต้องลอดผ่าน23 Issue
- 06ระดับผิด6.7%องค์ประกอบอยู่ผิดระดับเมื่อเทียบกับชั้นและองค์ประกอบรอบข้าง20 Issue
- 07ทะลุผ่าน5%งานระบบวิ่งผ่านผนัง พื้น หรือคาน ตรงที่ไม่ได้วางช่องเปิดไว้15 Issue
- 08โผล่ให้เห็น3%องค์ประกอบที่ควรถูกซ่อน กลับโผล่ใต้ฝ้าหรือนอกผิววัสดุ9 Issue
องค์ประกอบที่พบใน Clash
จำนวนครั้งที่องค์ประกอบแต่ละชนิดปรากฏใน Clash ที่ติดแท็ก ไม่ว่าจะอยู่ฝั่งไหน
- 01คาน43.5%130 Issue
- 02ท่อ30.8%92 Issue
- 03พื้น (Slab)17.4%52 Issue
- 04ประตู / หน้าต่าง15.4%46 Issue
- 05อุปกรณ์13.4%40 Issue
- 06ช่องท่อ (Shaft)10.7%32 Issue
- 07ผนัง9%27 Issue
- 08ท่อลม (Duct)8%24 Issue
เพราะอะไร
สาเหตุของ Clash
สาเหตุคือเหตุผลที่ทำให้ Clash เกิดขึ้นใน Model ตั้งแต่แรก และชี้ว่าทีมควรปรับขั้นตอนการทำงานตรงไหน
ของ Clash ที่เราติดแท็ก มีต้นเหตุมาจาก ขาดการประสานงาน (Coordination)
สาเหตุ
- 01ขาดการประสานงาน (Coordination)71.2%แต่ละสาขางานขึ้น Model ในพื้นที่เดียวกันโดยไม่ได้ตกลงกันก่อนว่าใครอยู่ตรงไหน213 Issue
- 02Model ไม่ได้ Link หรือเป็นเวอร์ชันเก่า8%ทีมทำงานโดยอ้างอิง Model ของสาขาอื่นที่ไม่ได้ Link ไว้ หรือเป็นเวอร์ชันเก่า24 Issue
- 03LOD ไม่ถูกต้อง7.4%องค์ประกอบถูกขึ้น Model ในระดับรายละเอียดต่ำเกินกว่าจะตรวจได้ถูกต้อง22 Issue
- 04ข้อมูลออกแบบมาช้า6%ข้อมูลออกแบบมาถึงหลังจากขึ้น Model ส่วนนั้นไปแล้ว18 Issue
- 05แบบเปลี่ยนแต่ Model ไม่อัปเดต5.4%แบบมีการเปลี่ยนแปลง แต่ Model ไม่ได้แก้ตาม16 Issue
- 06สมมติฐานการออกแบบขัดกัน0.3%สองทีมเติมส่วนที่แบบยังไม่ระบุ ด้วยสมมติฐานที่ต่างกัน1 Issue
แก้อย่างไร
วิธีแก้ไข
วิธีแก้ที่ใช้บ่อยที่สุดคือ ST ยืนยันโครงสร้าง ใช้กับ 34.8% ของ Issue ที่ติดแท็ก
ประเภทวิธีแก้
- 01ST ยืนยันโครงสร้าง34.8%104 Issue
- 02AR แก้ไข Model26.8%80 Issue
- 03MEP เปลี่ยนแนวเดินระบบ25.8%77 Issue
- 04ทีม BIM ประสานงานและตรวจซ้ำ22.7%68 Issue
- 05ขยับตำแหน่งองค์ประกอบ16.7%50 Issue
- 06ปรับขนาดองค์ประกอบ15.7%47 Issue
- 07เปลี่ยนระดับ13.7%41 Issue
- 08เปลี่ยนแนวเดิน (Duct / ท่อ / Tray)10.4%31 Issue
จากสาเหตุสู่วิธีแก้
คู่สาเหตุกับวิธีแก้ที่พบบ่อยที่สุด
- 01ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย ST ยืนยันโครงสร้าง23.1%69 Issue
- 02ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย MEP เปลี่ยนแนวเดินระบบ22.4%67 Issue
- 03ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย AR แก้ไข Model20.7%62 Issue
- 04ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย ปรับขนาดองค์ประกอบ13.7%41 Issue
- 05ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย ทีม BIM ประสานงานและตรวจซ้ำ12.4%37 Issue
- 06ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย ขยับตำแหน่งองค์ประกอบ11%33 Issue
- 07ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย เปลี่ยนแนวเดิน (Duct / ท่อ / Tray)10%30 Issue
- 08ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย เปลี่ยนระดับ9.7%29 Issue
สาขางานที่เกี่ยวข้อง
สถาปัตยกรรม ปรากฏใน Clash ที่ติดแท็กมากกว่าสาขาอื่น
แท็กสาขางาน
- 01สถาปัตยกรรม71.2%213 Issue
- 02โครงสร้าง67.6%202 Issue
- 03งานระบบสุขาภิบาล24.1%72 Issue
- 04งานระบบเครื่องกล23.4%70 Issue
- 05งานระบบป้องกันอัคคีภัย13.4%40 Issue
- 06งานระบบไฟฟ้า9.4%28 Issue
- 07งานตกแต่งภายใน1.3%4 Issue
สาขางานที่ระบุใน Issue ทั้งหมด 299 รายการ
ระบุไว้ในทุก Issue ไม่ว่าจะติดแท็กหรือไม่ ตัวเลขชุดนี้จึงใช้ฐานที่ใหญ่กว่า
- งานระบบเครื่องกล (ME)
- 148
- โครงสร้าง (ST)
- 147
- สถาปัตยกรรม (AR)
- 146
รายงานนี้ทำอย่างไร
- แหล่งข้อมูล
บันทึก Issue จากงาน BIM Coordination ของ HOOK (hook-tracker)
- ช่วงที่บันทึก Issue
23 ตุลาคม 2569 ถึง 23 ตุลาคม 2569
- ข้อมูล ณ วันที่
10 พ.ย. 2569 01:53
- โครงการ
2 โครงการ (โรงแรม)
- ขนาดตัวอย่าง
บันทึก 299 Issue ติดแท็กแล้ว 299 รายการ (100%)
- สถานะ ณ วันตัดข้อมูล
ปิดแล้ว 160 · เปิดอยู่ 94 · กำลังดำเนินการ 45
- ระดับความสำคัญ
สำคัญ 153 · เล็กน้อย 127 · ข้อกฎหมาย 19
สัดส่วนทุกตัวในหน้านี้คิดจาก Issue ที่ติดแท็กแล้ว ทีม Coordination เป็นผู้ติดแท็กเอง ความครอบคลุมจึงต่างกันไปในแต่ละโครงการ
Issue หนึ่งรายการติดแท็กได้หลายตัว เช่น องค์ประกอบสองชนิดและลักษณะ Clash สองแบบ ผลรวมสัดส่วนในรายการเดียวกันจึงเกิน 100% ได้
ไม่เปิดเผยชื่อโครงการ แบบ หรือรายละเอียดของ Issue เผยแพร่เฉพาะตัวเลขรวมที่จัดกลุ่มตามประเภทโครงการ
ตัวเลขในหน้านี้ดึงจากบันทึก Issue ของงาน Coordination โดยตรง และอัปเดตประมาณทุก 10 นาที ส่วนฉบับของแต่ละปีเก็บไว้เป็นฉบับอ้างอิงที่ตัวเลขไม่เปลี่ยน
จับ Clash ให้ได้ก่อนถึงหน้างาน
HOOK ให้บริการ BIM Coordination แก่ผู้รับเหมาและเจ้าของโครงการในประเทศไทย ตั้งแต่ตรวจ Model ไปจนถึงประชุมแก้ Clash