Issues White Paper 2026
BIM Clash Report 2026
Clash แบบไหนที่ทีม BIM Coordination ของ HOOK เจอบ่อยที่สุด เกิดขึ้นอย่างไร เพราะอะไร และแก้อย่างไร สรุปจาก 1,966 Issue ที่ติดแท็กแล้วใน 2 โครงการ
ตัวเลขล่าสุดจากบันทึก Issue ของ HOOK อัปเดตเมื่อ 10 พ.ย. 2569 01:53 (เวลากรุงเทพฯ)
ลักษณะ Clash ที่พบบ่อยที่สุดคือ Hard Clash: ทุก 2 Clash ที่เราติดแท็ก จะมี 1 รายการเป็นแบบนี้
- โครงสร้าง × งานระบบ
- สถาปัตย์ × งานระบบ
- โครงสร้าง × สถาปัตย์
- งานระบบ × งานระบบ
- โครงสร้าง
- สถาปัตย์
ชี้หรือแตะที่ชั้นเพื่อดู clash ของชั้นนั้น คลิกที่จุดเพื่อดู clash นั้นใกล้ๆ ลากเพื่อหมุน ลากคลิกขวาหรือใช้สองนิ้วเพื่อเลื่อน เลื่อนล้อเมาส์หรือจีบนิ้วเพื่อซูม
ชั้นใต้ดินและฐานราก
742 Issue- โครงสร้าง × งานระบบ262
- งานระบบ × งานระบบ212
- สถาปัตย์ × งานระบบ208
- โครงสร้าง × สถาปัตย์29
- โครงสร้าง24
- สถาปัตย์7
- คาน × ท่อ · 70
- ท่อลม (Duct) × ท่อ · 48
- ท่อ × พื้น (Slab) · 38
แต่ละจุดแทน clash ประมาณ 50 รายการจากบันทึก issue ของ HOOK วางบนชั้นที่บันทึกไว้ ตรงตำแหน่งที่ชิ้นงานสองชนิดที่ชนกันมาเจอกัน และใช้สีตามสาขาที่เกี่ยวข้อง ตัวอาคารเป็นภาพประกอบ
- 1,966
Issue ที่ตรวจสอบ
ติดแท็กประเภท สาเหตุ และวิธีแก้แล้ว 1,966 รายการ
- 2
โครงการ
อาคารแบบผสม
- 50.9%
ลักษณะ Clash ที่พบบ่อยที่สุด: Hard Clash
- 53.7%
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด: ขาดการประสานงาน (Coordination)
สัดส่วนในหน้านี้คิดจาก 1,966 Issue ที่ติดแท็กแล้ว
อะไรชนกับอะไร
คู่องค์ประกอบที่เกิด Clash บ่อยที่สุด
คาน × ท่อ มาเป็นอันดับหนึ่ง 191 Clash คิดเป็น 9.7% ของ Issue ที่ติดแท็กทั้งหมด
เลือกคู่องค์ประกอบเพื่อดูภาพ 3 มิติ แล้วสลับดูตอนเกิด Clash กับหลังแก้ไข
- คาน
- ท่อ
- จุดที่ชนกัน
- หลังแก้ไข
คาน × ท่อ ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash93.2%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน178 Issue
- 02ทะลุผ่าน4.7%งานระบบวิ่งผ่านผนัง พื้น หรือคาน ตรงที่ไม่ได้วางช่องเปิดไว้9 Issue
- 03ไม่มีช่องเปิด4.2%งานระบบต้องการช่องเปิด Sleeve หรือช่องท่อ ที่ยังไม่มีใน Model8 Issue
สัดส่วนจาก 191 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
ท่อ × พื้น (Slab) ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash50%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน67 Issue
- 02ไม่มีช่องเปิด33.6%งานระบบต้องการช่องเปิด Sleeve หรือช่องท่อ ที่ยังไม่มีใน Model45 Issue
- 03แนวไม่ตรงกัน17.2%องค์ประกอบที่ควรตรงแนวกันระหว่างสาขางาน กลับเยื้องกัน23 Issue
สัดส่วนจาก 134 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
ท่อลม (Duct) × ท่อ ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash96%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน72 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)5.3%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ4 Issue
- 03โผล่ให้เห็น1.3%องค์ประกอบที่ควรถูกซ่อน กลับโผล่ใต้ฝ้าหรือนอกผิววัสดุ1 Issue
สัดส่วนจาก 75 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
ท่อ × ผนัง ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash52.3%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน34 Issue
- 02โผล่ให้เห็น27.7%องค์ประกอบที่ควรถูกซ่อน กลับโผล่ใต้ฝ้าหรือนอกผิววัสดุ18 Issue
- 03ไม่มีช่องเปิด21.5%งานระบบต้องการช่องเปิด Sleeve หรือช่องท่อ ที่ยังไม่มีใน Model14 Issue
สัดส่วนจาก 65 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
อุปกรณ์ปลายทาง (หัวจ่ายลม, สปริงเกลอร์, โคมไฟ) × ผนัง ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash41.1%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน23 Issue
- 02ตำแหน่งทับกัน23.2%องค์ประกอบวางอยู่ในพื้นที่ที่สาขางานอื่นต้องใช้13 Issue
- 03แนวไม่ตรงกัน21.4%องค์ประกอบที่ควรตรงแนวกันระหว่างสาขางาน กลับเยื้องกัน12 Issue
สัดส่วนจาก 56 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
คาน × ท่อลม (Duct) ชนกันแบบไหน
- 01Hard Clash98.1%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน51 Issue
- 02ระยะห่างไม่พอ (Clearance)3.8%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ2 Issue
- 03องค์ประกอบซ้ำซ้อน3.8%องค์ประกอบเดียวกันถูกขึ้น Model ซ้ำ หรือถูกขึ้นโดยสองสาขางาน2 Issue
สัดส่วนจาก 52 Clash ของคู่นี้ Clash หนึ่งรายการอาจมีมากกว่าหนึ่งลักษณะ
ชนกันแบบไหน
ลักษณะของ Clash
Hard Clash พบมากที่สุดที่ 50.9% ลักษณะของ Clash บอกว่าองค์ประกอบสองชิ้นขัดกันอย่างไร เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน
ลักษณะ Clash
- 01Hard Clash50.9%องค์ประกอบสองชิ้นอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เช่น ท่อวิ่งทะลุคาน1,000 Issue
- 02แนวไม่ตรงกัน12.3%องค์ประกอบที่ควรตรงแนวกันระหว่างสาขางาน กลับเยื้องกัน242 Issue
- 03ไม่มีช่องเปิด9%งานระบบต้องการช่องเปิด Sleeve หรือช่องท่อ ที่ยังไม่มีใน Model176 Issue
- 04ระยะห่างไม่พอ (Clearance)8.2%ระยะเว้นสำหรับการเข้าถึง ซ่อมบำรุง หรือฉนวน ไม่เพียงพอ162 Issue
- 05ระดับผิด7%องค์ประกอบอยู่ผิดระดับเมื่อเทียบกับชั้นและองค์ประกอบรอบข้าง137 Issue
- 06โผล่ให้เห็น5.5%องค์ประกอบที่ควรถูกซ่อน กลับโผล่ใต้ฝ้าหรือนอกผิววัสดุ108 Issue
- 07ตำแหน่งทับกัน4.5%องค์ประกอบวางอยู่ในพื้นที่ที่สาขางานอื่นต้องใช้89 Issue
- 08ขนาดไม่ลงตัว3%องค์ประกอบมีขนาดใหญ่เกินพื้นที่หรือช่องเปิดที่ต้องลอดผ่าน58 Issue
องค์ประกอบที่พบใน Clash
จำนวนครั้งที่องค์ประกอบแต่ละชนิดปรากฏใน Clash ที่ติดแท็ก ไม่ว่าจะอยู่ฝั่งไหน
- 01ท่อ46.3%910 Issue
- 02คาน20%393 Issue
- 03ผนัง18.8%369 Issue
- 04พื้น (Slab)15.2%298 Issue
- 05ท่อลม (Duct)11.8%232 Issue
- 06อุปกรณ์8.1%159 Issue
- 07อุปกรณ์ปลายทาง (หัวจ่ายลม, สปริงเกลอร์, โคมไฟ)7.4%145 Issue
- 08ฝ้าเพดาน7.2%141 Issue
เพราะอะไร
สาเหตุของ Clash
สาเหตุคือเหตุผลที่ทำให้ Clash เกิดขึ้นใน Model ตั้งแต่แรก และชี้ว่าทีมควรปรับขั้นตอนการทำงานตรงไหน
ของ Clash ที่เราติดแท็ก มีต้นเหตุมาจาก ขาดการประสานงาน (Coordination)
สาเหตุ
- 01ขาดการประสานงาน (Coordination)53.7%แต่ละสาขางานขึ้น Model ในพื้นที่เดียวกันโดยไม่ได้ตกลงกันก่อนว่าใครอยู่ตรงไหน1,056 Issue
- 02ข้อมูลออกแบบมาช้า11.6%ข้อมูลออกแบบมาถึงหลังจากขึ้น Model ส่วนนั้นไปแล้ว228 Issue
- 03Model ไม่ได้ Link หรือเป็นเวอร์ชันเก่า11.4%ทีมทำงานโดยอ้างอิง Model ของสาขาอื่นที่ไม่ได้ Link ไว้ หรือเป็นเวอร์ชันเก่า225 Issue
- 04LOD ไม่ถูกต้อง6.7%องค์ประกอบถูกขึ้น Model ในระดับรายละเอียดต่ำเกินกว่าจะตรวจได้ถูกต้อง132 Issue
- 05แบบเปลี่ยนแต่ Model ไม่อัปเดต3.6%แบบมีการเปลี่ยนแปลง แต่ Model ไม่ได้แก้ตาม71 Issue
- 06สมมติฐานการออกแบบขัดกัน0.5%สองทีมเติมส่วนที่แบบยังไม่ระบุ ด้วยสมมติฐานที่ต่างกัน10 Issue
- 07อ้างอิง Model ผิดสาขา0.2%ทีมอ้างอิง Model หรือแบบของสาขางานผิดตัว4 Issue
แก้อย่างไร
วิธีแก้ไข
วิธีแก้ที่ใช้บ่อยที่สุดคือ MEP เปลี่ยนแนวเดินระบบ ใช้กับ 36.3% ของ Issue ที่ติดแท็ก
ประเภทวิธีแก้
- 01MEP เปลี่ยนแนวเดินระบบ36.3%714 Issue
- 02AR แก้ไข Model17.2%339 Issue
- 03ST ยืนยันโครงสร้าง13.8%271 Issue
- 04เปลี่ยนแนวเดิน (Duct / ท่อ / Tray)12.1%238 Issue
- 05เปลี่ยนระดับ11.3%222 Issue
- 06ขยับตำแหน่งองค์ประกอบ8.4%165 Issue
- 07ทีม BIM ประสานงานและตรวจซ้ำ8.1%159 Issue
- 08เพิ่ม Sleeve6.6%130 Issue
จากสาเหตุสู่วิธีแก้
คู่สาเหตุกับวิธีแก้ที่พบบ่อยที่สุด
- 01ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย MEP เปลี่ยนแนวเดินระบบ27.2%535 Issue
- 02ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย เปลี่ยนแนวเดิน (Duct / ท่อ / Tray)11.3%223 Issue
- 03ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย เปลี่ยนระดับ7.7%152 Issue
- 04ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย AR แก้ไข Model7.2%142 Issue
- 05ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย ST ยืนยันโครงสร้าง7.2%142 Issue
- 06ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย ขยับตำแหน่งองค์ประกอบ7%137 Issue
- 07ขาดการประสานงาน (Coordination) แก้โดย เพิ่ม Sleeve5.8%115 Issue
- 08ข้อมูลออกแบบมาช้า แก้โดย รอผู้ออกแบบตัดสินใจ4.4%86 Issue
สาขางานที่เกี่ยวข้อง
โครงสร้าง ปรากฏใน Clash ที่ติดแท็กมากกว่าสาขาอื่น
แท็กสาขางาน
- 01โครงสร้าง51.3%1,009 Issue
- 02สถาปัตยกรรม43.1%847 Issue
- 03งานระบบสุขาภิบาล37%728 Issue
- 04งานระบบเครื่องกล26.7%524 Issue
- 05งานระบบป้องกันอัคคีภัย14.6%288 Issue
- 06งานระบบไฟฟ้า7.9%156 Issue
- 07ภูมิสถาปัตยกรรม3.8%74 Issue
- 08งานตกแต่งภายใน3.2%63 Issue
สาขางานที่ระบุใน Issue ทั้งหมด 1,966 รายการ
ระบุไว้ในทุก Issue ไม่ว่าจะติดแท็กหรือไม่ ตัวเลขชุดนี้จึงใช้ฐานที่ใหญ่กว่า
- งานระบบเครื่องกล (ME)
- 1,482
- โครงสร้าง (ST)
- 1,059
- สถาปัตยกรรม (AR)
- 745
- งานเปลือกอาคาร (FC)
- 119
- ภูมิสถาปัตยกรรม (LA)
- 52
- งานระบบไฟฟ้า (EE)
- 1
รายงานนี้ทำอย่างไร
- แหล่งข้อมูล
บันทึก Issue จากงาน BIM Coordination ของ HOOK (hook-tracker)
- ช่วงที่บันทึก Issue
23 ตุลาคม 2569 ถึง 24 ตุลาคม 2569
- ข้อมูล ณ วันที่
10 พ.ย. 2569 01:53
- โครงการ
2 โครงการ (อาคารแบบผสม)
- ขนาดตัวอย่าง
บันทึก 1,966 Issue ติดแท็กแล้ว 1,966 รายการ (100%)
- สถานะ ณ วันตัดข้อมูล
ปิดแล้ว 1,565 · เปิดอยู่ 353 · กำลังดำเนินการ 48
- ระดับความสำคัญ
เล็กน้อย 1,085 · สำคัญ 881
สัดส่วนทุกตัวในหน้านี้คิดจาก Issue ที่ติดแท็กแล้ว ทีม Coordination เป็นผู้ติดแท็กเอง ความครอบคลุมจึงต่างกันไปในแต่ละโครงการ
Issue หนึ่งรายการติดแท็กได้หลายตัว เช่น องค์ประกอบสองชนิดและลักษณะ Clash สองแบบ ผลรวมสัดส่วนในรายการเดียวกันจึงเกิน 100% ได้
ไม่เปิดเผยชื่อโครงการ แบบ หรือรายละเอียดของ Issue เผยแพร่เฉพาะตัวเลขรวมที่จัดกลุ่มตามประเภทโครงการ
ตัวเลขในหน้านี้ดึงจากบันทึก Issue ของงาน Coordination โดยตรง และอัปเดตประมาณทุก 10 นาที ส่วนฉบับของแต่ละปีเก็บไว้เป็นฉบับอ้างอิงที่ตัวเลขไม่เปลี่ยน
จับ Clash ให้ได้ก่อนถึงหน้างาน
HOOK ให้บริการ BIM Coordination แก่ผู้รับเหมาและเจ้าของโครงการในประเทศไทย ตั้งแต่ตรวจ Model ไปจนถึงประชุมแก้ Clash